綜合實力不相上下 沃爾沃V40對寶馬1系

    ●配置：V40安全配置突出 寶馬1系新增能量回收系統(tǒng)

    V40采用全新的TFT智能多模式數(shù)字儀表盤，提供三種主題的顯示模式：琥珀色的優(yōu)雅模式、淡綠色的環(huán)保模式以及紅色的炫動模式。需要說明的是，這種主題模式的切換僅僅是改變儀表的顯示方式，與車輛實際的駕駛性能無關(guān)。

    除了足夠炫的儀表盤，還有一些細節(jié)也體現(xiàn)出了V40充分迎合年輕一代喜好的特質(zhì)，比如內(nèi)后視鏡就采用了無邊框設(shè)計，這與時下很多新潮的電子產(chǎn)品不謀而合。

    V40還采用了全景玻璃車頂?shù)脑O(shè)計，車頂遮陽簾的開啟方式與我們通常習慣的由前向后相反，是從后向前開啟的。玻璃車頂無法開啟換氣有些遺憾，但是經(jīng)過特殊著色處理的玻璃車頂還是能夠讓駕乘者在享受陽光的同時降低紫外線的輻射并保持車廂內(nèi)的涼爽。

    配置上新車全系標配膝部安全氣囊、ESP、泊車輔助、后倒車雷達、自動空調(diào)等，而ACC自適應巡航、行人安全氣囊等配置也極具看點。

    關(guān)于City Safety城市安全系統(tǒng)：該系統(tǒng)是通過位于前風擋上的傳感器對前方的車輛進行實時偵測，當本車輛與前方車輛距離過近即將發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)將會在駕駛員采取反應之前進行自動制動。其實這一系統(tǒng)在XC60、S60等車型上也有配備，但V40上的這套系統(tǒng)為增強版，車速在50公里/小時以下時都會起作用，而之前的版本為30公里/小時。

    車型座椅為織物材質(zhì)，并且輔以皮革飾條作為點綴，盡管豪華感相對不足，但仍然不失精致，主要是皮革飾條的縫線和針腳都相當規(guī)整，并且白色縫線配合深灰色的座椅視覺效果也比較顯檔次；坐墊的質(zhì)感稍嫌偏硬，支撐度良好，而且坐墊兩側(cè)邊沿處盡管突起并不明顯，但還是具備一定的包裹性。

    新1系的儀表盤也較以往有了很大變化，新加入的警示燈組、多功能行車電腦及EfficientDynamics實時能量回收等信息均可顯示于此，其功能強大程度一點也不亞于更為商務(wù)新5系。

    新1系的儀表盤也較以往有了很大變化，新加入的警示燈組、多功能行車電腦及EfficientDynamics實時能量回收等信息均可顯示于此，其功能強大程度一點也不亞于更為商務(wù)新5系。

    至于在營造運動氛圍的手段上，寶馬也無一例外的采用了紅色縫線進行修飾，當然，除了簡單的配色外，身下這張包裹性與舒適性都不錯的座椅還是值得稱贊的。